汽车报废新规来袭：15年门槛取消

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在过去，15年的车龄常常被视为一辆车的“生命终点”。许多车主都持有这样的观念：一旦车辆达到这个年龄，各种问题便会接踵而至，年检变得愈发艰难，驾驶时的安心感也大不如前。例如，邻居张先生的老捷达，虽然保养得当，但在接近15年车龄时，仍难逃渗油、异响等老车常见问题。年检对他来说，成了一项需要提前准备、甚至寻求专业帮助才能通过的考验。因此，15年换车或报废，似乎成了大家默认的规则。

然而，今年起，这一局面有了显著变化。国家推出的新规定，打破了15年车龄的硬性报废标准。这一变化初看之下，让不少老车车主看到了希望，以为终于摆脱了“15年魔咒”。但深入了解后，他们发现新规在其他方面设立了更为严格的标准。尾气排放成为了一个重要的考量因素，即便车辆未达到15年，只要排放不达标，同样面临报废风险。车辆安全性能检测也更为细致严格，刹车系统、底盘结构等任何一项不合格，都可能让车辆陷入困境。号码筛选软件